انواع پمپ های هیدرولیک و نحوه عملکرد آنها :پمپ های هیدرولیک هر یک از کلاس ماشین های جابجایی مثبت هستند که در کاربردهای قدرت سیال برای تامین جریان هیدرولیک به دستگاه های دارای موتور سیال مانند سیلندرها، رام ها، موتورها و غیره استفاده می شوند.
پمپ فرمان یک خودرو نمونه ای است که در آن یک موتور چرخشی موتور محرکه است. پمپ پره ای رایج است.
پمپ روغن موتور از نوع دنده ای یکی دیگر از نمونه های روزمره است.
پمپ های هیدرولیک نیز می توانند موتوری باشند یا به صورت دستی کار کنند.
پمپ های جابجایی متغیر به ویژه مفید هستند زیرا می توانند تنظیم بی نهایت را در محدوده سرعت خود با دور ورودی ثابت ارائه دهند.
انواع اصلی پمپ های هیدرولیک مورد استفاده عبارتند از:
پمپ های پیستونی محوری
پمپ های پیستونی شعاعی
پمپ های پره ای دوار
پمپ های دنده ای خارجی
پمپ های دنده داخلی
پمپ ها جریان تولید می کنند و فشار مقاومت در برابر جریان است در حالی که پمپ های گریز از مرکز می توانند در برابر تخلیه های مسدود شده بدون ایجاد فشار اضافی کار کنند، پمپ های جابجایی مثبت نمی توانند.
بیشتر بخوانید : رفع مشکلی نشتی واتر پمپ
پمپ های هیدرولیک، مانند هر پمپ جابجایی مثبت، به حفاظت از فشار بیش از حد به طور کلی به شکل یک شیر کاهش فشار نیاز دارند.
تسکین فشار بیش از حد اغلب در خود پمپ تعبیه می شود.
انواع پمپ های هیدرولیک
سیستم‌های هیدرولیک در جاهایی استفاده می‌شوند که به نیروی فشرده نیاز است و سیستم‌های الکتریکی، مکانیکی یا پنوماتیکی بیش از حد بزرگ، بسیار خطرناک یا در غیر این صورت به وظیفه خود نمی‌رسند.
برای تجهیزات ساختمانی، نیروی هیدرولیک وسیله ای را برای جابجایی بوم ها و سطل های سنگین فراهم می کند.
در تولید، نیروی هیدرولیک برای پرس ها و سایر کاربردهای با نیروی بالا استفاده می شود.
در قلب سیستم هیدرولیک خود پمپ قرار دارد و انتخاب یک پمپ هیدرولیک صحیح به آنچه از سیستم هیدرولیک انتظار می رود بستگی دارد.
پمپ پیستونی محوری
پمپ‌های پیستونی محوری از پیستون‌هایی استفاده می‌کنند که به صورت محوری نصب شده‌اند که در داخل سیلندرهای داخلی رفت و آمد می‌کنند تا مکش و جریان تخلیه متناوب ایجاد کنند. آ
نها را می توان به عنوان دستگاه های با نرخ متغیر طراحی کرد که آنها را برای کنترل سرعت موتورهای هیدرولیک و سیلندرها مفید می کند.
در این طرح، از یک صفحه سواش برای تغییر عمقی که هر پیستون به داخل سیلندر خود می‌چرخد، تغییر می‌دهد و بر حجم تخلیه تأثیر می‌گذارد.
در برخی از طرح ها از پیستون جبران کننده فشار برای حفظ فشار تخلیه ثابت تحت بارهای مختلف استفاده می شود.
پمپ پیستونی شعاعی
پمپ های پیستونی شعاعی مجموعه ای از پیستون ها را به صورت شعاعی در اطراف هاب روتور قرار می دهند.
روتور که به صورت خارج از مرکز در محفظه پمپ نصب شده است، در حین چرخش، پیستون ها را به داخل و خارج سیلندرها وادار می کند که باعث می شود سیال هیدرولیک به داخل حفره سیلندر مکیده شود و سپس از آن تخلیه شود.
ورودی و خروجی پمپ در یک شیر در یک هاب مرکزی قرار دارد یک طراحی جایگزین، ورودی ها و خروجی ها را در اطراف محیط محفظه پمپ قرار می دهد.
پمپ های پیستونی شعاعی را می توان به صورت مدل های جابجایی ثابت یا متغیر خریداری کرد.
در نسخه با جابجایی متغیر، خروج از مرکز روتور در محفظه پمپ برای کاهش یا افزایش حرکت پیستون تغییر می‌کند.
پمپ پره ای دوار
پمپ‌های پره‌ای دوار از یک سری پره‌های صلب استفاده می‌کنند که در یک روتور غیرعادی نصب شده‌اند، که در امتداد دیواره داخلی یک حفره محفظه جارو می‌کنند تا حجم‌های کوچک‌تری ایجاد کنند که سیال را از طریق درگاه تخلیه خارج می‌کند.
جهت خرید واتر پمپ پراید کلیک کنید.
جهت خرید واتر پمپ تیبا کلیک کنید.
در برخی از طرح ها، حجم سیال خروجی از پمپ را می توان با تغییر محور چرخشی روتور نسبت به محفظه پمپ تنظیم کرد.
جریان صفر زمانی اتفاق می افتد که محورهای روتور و محفظه بر هم منطبق باشند.
پمپ دنده ای خارجی
پمپ‌های گیربکس خارجی برای انتقال حرکت به سیال به حرکت ضد چرخ دنده‌های خار خارجی مشبک متکی هستند.
آنها به طور کلی طرح هایی با جابجایی ثابت، بسیار ساده و مستحکم هستند.
آنها معمولاً به عنوان طرح های متصل به هم یافت می شوند که در آن موتور و پمپ یک شفت و نصب مشترک دارند.
روغن در اطراف محفظه پمپ بین دندانه های چرخ دنده حرکت می کند.
در سمت خروجی، عمل مش بندی دندان ها باعث کاهش حجم برای تخلیه روغن می شود.
مقدار کمی روغن که بین چرخ دنده های مش بندی مجدد محبوس می شود از طریق یاتاقان ها تخلیه می شود و به سمت مکش پمپ باز می گردد.
پمپ‌های دنده‌ای خارجی در کاربردهای هیدرولیک با جابجایی ثابت بسیار محبوب هستند زیرا می‌توانند فشارهای بسیار بالایی را ایجاد کنند.
پمپ های دنده ای داخلی
پمپ دنده داخلی از عمل مش بندی یک چرخ دنده داخلی و خارجی همراه با یک بخش هلالی شکل برای ایجاد جریان سیال استفاده می کند.
محور چرخ دنده خارجی از محور چرخ دنده داخلی منحرف می شود و با چرخش دو چرخ دنده، بیرون آمدن و داخل مشبک شدن آنها مناطق مکش و تخلیه را ایجاد می کند.
این بخش به عنوان یک مانع بین مکش و تخلیه عمل می کند.
پمپ دنده داخلی دیگر، ژروتور، از چرخ دنده های تروکوئیدی مشبک برای دستیابی به مناطق مکش و تخلیه یکسان بدون نیاز به عنصر سکتور استفاده می کند.
خلاصه
در این مقاله خلاصه ای از انواع رایج پمپ های هیدرولیک ارائه شده است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوعات اضافی، با سایر راهنماهای ما مشورت کنید یا از پلتفرم کشف تامین کننده توماس دیدن کنید تا سوئی بالقوه را پیدا کنید.