با کیفیت ترین ماشین های دنیا

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

بهترین ماشین های لوکس :دنیا خودروهای لوکس فقط با سواری زیبا ، سطح وسیع فناوری و پالایش مشخص نمی شوند ، بلکه سطح اعتبار آنها را نیز مشخص می کند. اما کدام یک بیشترین کلاس را در صدر فهرست ده بهترین ما دارد؟

خودروهای لوکس-کلاسی که شامل بخش قابل توجهی از سالن های بزرگ لیموزین سنتی با یک یا دو هاچ بک بزرگ و SUV های شگفت انگیز است-خودروهایی هستند که مدیران درجه یک در آنها رانندگی یا سوار شدن را انتخاب می کنند.

این بدان معناست که آنها باید راحتی فوق العاده ای را در صندلی های جلو و عقب ، رانندگی نرم ابریشمی ، رانندگی و ظرافت عالی ، عملکرد زیاد ارائه دهند – و همچنین باید از نمادهای وضعیت بهتری نسبت به بیشتر چیزهای چهار چرخ استفاده کنند. سطوح بالای فناوری داخل خودرو و سرگرمی اطلاعات ضروری است و سیستم های اتصال که به چنین ماشین هایی اجازه می دهد به عنوان دفاتر تلفن همراه استفاده شوند اهمیت فزاینده ای پیدا می کنند.

این لیست اتومبیل هایی را ارائه می دهد که هم فوق العاده راحت هستند ، هم برای رانندگی عالی و هم برای رانندگی عالی. و آنهایی که در بالای رتبه بندی ما قرار دارند ، قادر به انجام کارهای بیشتری هستند. در همین حال ، برای ده لوکس برتر ما ، جایی که رولزرویس ، بنتلی و مرسدس مایباخ های گران قیمت این جهان را پیدا خواهید کرد ، روی این راه کلیک کنید.

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

1. رنج روور

نسل فعلی ، نسل چهارم رنج روور ، مانند هر خودرویی در تاریخ خودرو ، انقلابی است ، با یک شاسی آلومینیومی مونوکوک و یک برنامه لوکس بدون شرمندگی. موقعیت شگفت انگیز رانندگی ، لوکس بودن فوق العاده و کابین فوق العاده ماندگار ، آن را به بهترین انتخاب ما در این رده خودروهای لوکس زیر 100000 پوند تبدیل کرده است.

با این وجود ، این خودرو در ابتدا یک ماشین لوکس است و دوم 4 * 4 این است که توانایی آن را یکبار در خارج از جاده کاهش ندهد. فضای داخلی جادار کیفیت و لوکس بودن را نشان می دهد ، صندلی ها عالی هستند و موقعیت رانندگی درجه یک است و رانندگی با یک ماشین در اندازه آن را آسان می کند. بدنه سنگین باعث جداسازی عالی از سطوح ناهموار می شود و در حالی که رانندگی یک پورشه کاین را در بر نمی گیرد ، اما در صورت نیاز می توان به راحتی پیشرفت سریع را لذت بخش کرد. زیرا تقریباً هر میزان پیشرفت در رنجروور احساس خاصی می کند.

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

محدوده موتور لندروور هنوز شامل گزینه های شش و هشت سیلندر بنزینی و دیزلی است ، بدون اینکه بین آنها گزینه ای ضعیف یا کم توان وجود داشته باشد. موتورهای دیزلی شش نفره اخیر Solihull باید برای رانندگان خصوصی بسیار جذاب باشد ، اما اپراتورهای ناوگان به آن علاقه دارند ، پلاگین هیبریدی P400e (77g/km، برد 25 مایل EV) که واجد شرایط برای خودروهای شخصی است. مالیات فقط 19 B BIK.

رنج روور بزرگ و سنگین است اما وزن و اندازه آن قیمت کمی برای پرداخت هزینه ماشین با وسعت باور نکردنی آن است. تعداد کمی از آنها به شما احساس می کنند که سوار شدن خاص هستید ، هیچ کدام دید بهتری ندارند یا موقعیت رانندگی دقیق تر و مطمئن تری ندارند و تعداد کمی از آنها چهره بهتری را برای روز شما ایجاد می کنند.

2. مرسدس بنز کلاس S

وقتی مرسدس بنز قصد دارد یک کلاس S جدید بسازد ، مختصر این است که بهترین خودروی جهان را بسازد. به همین سادگی. در هر موقعیتی این بنز بزرگ را در طول دهه ها دوباره طراحی کرده اند ، و آخرین باری که در سال 2020 اتفاق افتاد ، در بازار خودروهای لوکس چالش برانگیز و با سرعت در حال تغییر نسبت به خودروهای قبلی ، اشتوتگارت بسیار به احتمال زیاد همین کار را کرد

این بار اما مرسدس دقیقا به هدف خود نرسید

در چشم گاو نر آنچه می توان نسل S کلاس S را در نظر گرفت در تلاش برای ارتقاء سطح فناوری دیجیتال تسلا ، اما حفظ کیفیت با کیفیت بالا ، لوکس و کیفیت کابین مجلل و راحتی و ظرافت بی نظیر آن.

تقریبا کار کرد. کلاس S هنوز هم یکی از راحت ترین ، پیچیده ترین و مهربان ترین خودروهای جهان است. اما فن آوری های جدید داخل خودرو ، هر چند از جهات متعدد و چشمگیر (در میان آنها صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی به اندازه ای بزرگ است که در کابین خلبان A380 تعلق دارد) ، اما همه آنها به راحتی کار نمی کنند. همه آنها به طور یکپارچه در تجربه رانندگی خودرو ادغام نمی شوند. و برخی از آنها احساس می کنند که بیشتر تحت تأثیر قرار گرفته اند تا پیشرفت.

در حالی که مشتریان گران قیمت مرسدس مایباخ S کلاس از نیروگاه های V8 و V12 استفاده می کنند ، لیموزین معمولی را می توان به عنوان یک دیزل -350d یا -400d ، یا به عنوان یک بنزین -500 -که دومی از کمک ترکیبی ملایم نیز برخوردار است ، خریداری کرد. گازوئیلها در دنیای واقعی بسیار مقرون به صرفه و روان هستند و S400d تمام عملکردی را دارد که خودرویی به این کوتاهی در هر صورت به آن احتیاج دارد. اما S500 در صورت تمایل یک گزینه+ 400 اسب بخار سریعتر (و در عین حال بی صدا و روان) را ارائه می دهد.

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

کلاس S طوری طراحی شده است که در هر زمان بی سر و صدا و راحت کار می کند. هم در جاده های شهری و هم در بزرگراه ها با راحتی خاصی و با علامت تجاری فراوان حرکت می کند ، اگرچه چرخ های آلیاژی بزرگ خودروهای فعلی آنها را کمی مستعد ضربه زدن به آهن آلات بلند و ترمق شکسته می کند.

جدیدترین راه حل های سرگرمی صندلی های عقب مرسدس و پیکربندی کابین صندلی های خواب احتمالاً بعداً به محض عرضه به بازار گران قیمت مایباخ ، به کلاس S استاندارد خواهد رسید. هرچند حتی بدون داشتن این لوازم جانبی ، این یک وسیله نقلیه لوکس قوی است.

3. آئودی E-tron Quattro

ما اکنون در حال ورود به زمان های معقول و معقول برای خودروهای برقی درجه یک هستیم. موارد سریع ، بسیار سریع ، بزرگ ، کوچک ، گران قیمت و ارزان وجود دارد و برخی از آنها حتی تطبیق پذیری کمی از چهار چرخ را نیز امتحان کرده اند.

اما هرگز خودروی برقی به اندازه اولین ضربه آئودی در قالب آلایندگی صفر ، E-tron Quattro ، به بازار نیامده و لوکس نکرده است. این خودرو دارای سیستم چهار چرخ محرک و عملکرد فوق العاده عالی با فضای معمولی SUV ، راحتی و قابلیت استفاده و همچنین مطلوبیت برند آئودی است. اما آنچه واقعاً آن را متمایز می کند این است که چقدر فوق العاده آرام ، راحت و تصفیه شده است. وقتی در جاده یکی را آزمایش کردیم ، دسی بل ما صدای ناهنجار کابین خود را با سرعت 70 مایل بر ساعت ، به رولزرویس فانتوم نزدیک تر از تسلا مدل X نزدیک کرد.

البته لوکس مدرن مارک آئودی با فناوری پیشرفته داخلی نیز همراه است ، البته در حالی که پتانسیل شارژ سریع 150 کیلو واتی عمومی ، همراه با برد روزانه بین 200 تا 250 مایل با شارژ ، E را -یک ماشین برقی قابل استفاده تر از برخی از نمونه های مشابه آن است. در حال حاضر هیچ اتومبیل برقی لوکس تری در دنیا از این خودرو وجود ندارد.

4. آئودی A8

جدیدترین آئودی A8 دارای برخی از پیشرفته ترین شاسی ها ، پیشرانه ها و فناوری داخل خودرو در کلاس لوکس است ، از جمله زمانی که بالاخره روشن شد ، آن چیزی که وعده می دهد بزرگترین قابلیت برای رانندگی خودکار هر خودروی تولیدی در جهان باشد. این خودرو نمایانگر آئودی است که در حال انجام “vorsprung durch technik” کلاسیک به شیوه ای مناسب است.

موتورهای توربوشارژ-دیزلی 282 اسب بخار یا بنزینی 335 اسب بخار-با چهارچرخ محرک استاندارد و سیستم برقی 48 ولت که حالت هیبریدی ملایم به آن می دهد ، انتخاب شده است. با بالاتر بردن محدوده مدل ، می توانید بنزین شش سیلندر 60 TFSIe را که صرفه جویی مالیاتی می کند ، پیدا کنید ، که ظرافت و پاسخگویی بی دردسر آن جذابیت تجربه رانندگی خودرو را افزایش می دهد-و همچنین S8 با عملکرد پیشرفته S8 با پیشرانه V8 به

فضای داخلی با کیفیت A8 به نظر می رسد برای ساختن تمدنی بیشتر از خود ساخته شده است ، اگرچه فاقد حس مناسبتی از رنجروور برتر کلاس است. سواری نرم و رانندگی آسان خودرو است ، اگرچه به اندازه رقیب اصلی آلمانی خود بالش و مجلل نیست و مرسدس از نظر مواردی که بسیار اهمیت دارد کاملاً برابر نیست.

5. مرسدس CLS

این که آیا مرسدس بدنه خودروی هیبریدی مدرن را ابداع کرده است که مدتی با سرگرمی “کوپن” نامیده می شد (یک سالن چهار درب متقاطع با یک شبح باریک تر و خط سقفی کوپه مانند) یا این که مازراتی با پنجم بود. نسل Quattroporte مورد اختلاف است. در هر صورت ، عادلانه است که ثبت کنیم که مرسدس CLS اصلی 2004 یکی از مبتکران چیزی است که هنوز به نظر می رسد یک نوع خودرو نسبتاً جدید است. همچنین ، آن نوع وسیله نقلیه وارداتی شده است

بخشی از چشم انداز مدرن خودروهای لوکس نیست. و اینکه مرسدس احتمالاً بیش از هر سازنده خودرو دیگری برای رواج آن تلاش کرده است.

در حال حاضر در نسل سوم مدل خود ، CLS همیشه از نظر کاربردی بسیار بهتر از اکثر 2+2 ها بوده است و با نسخه Shooting Brake به عنوان نقطه مطلوبی برای آن به شمار می رود – یکی از مشتقات مورد علاقه CLS در Autocar Towers که متاسفانه مرسدس تصمیم گرفت که با این خودرو قطع شود. نسخه فعلی نسل سوم این خودرو.

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

CLS هرگز بهتر از نسل اول مدل های شیک خود ظاهر نکرده است ، اما ظاهر کمی ناخوشایند نسخه نسل دوم در پشت آن قرار دارد و کابین بسته بندی شده با فناوری و چرم این خودرو هرگز جذاب تر از آن نبوده است. امروز است.

طیف وسیعی از موتورها شامل بنزین های چهار و شش سیلندر توربوشارژ و چند موتور شش سیلندر توربو دیزل است که هیبریدی چهار چرخ محرک CLS 53 جایگزین CLS 63 قدیمی V8 با موتور آتش نشانی در بالای شمع شده است. ، و طعم متفاوت و جذابی به زرادخانه AMG می بخشد. شاسی در مقابل جداسازی به خوبی مبارزه می کند-اگرچه نسخه های با لبه بزرگتر مجهز به لاستیک های تخت می توانند از ناهمواری هایی برخوردار باشند و مطمئناً قبل از خرید یک تست آزمایشی دارند.

CLS کاملاً فضای صندلی عقب شبیه لیموزین را ارائه نمی دهد ، اما از هر نظر دیگر یک ماشین لوکس است که ارزش توجه جدی دارد.

6. بی ام و سری 7

از زمان عرضه در سال 1977 ، سری 7 در سایه مرسدس S کلاس قرار داشت ، اما این آخرین نسخه متعهدترین تلاش بی ام و است که تاکنون بازارهای سالن های لوکس را به طور کامل شکست داده است. این خودرو سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​اختیاری را با ویژگی های پیشگامانه سرگرمی و سرگرمی ترکیب کرده و از بین دو فاصله بین دو محور و محرک عقب یا چهار چرخ محرک را انتخاب می کند.

تزئینات داخلی حس فضا ، یکپارچگی و قابلیت استفاده را القا می کند ، اگرچه شاید فضای داخلی آن بسیار شبیه به BMWsaloons کمتر باشد و فاقد مواد مجلل باشد. موتورها بی سر و صدا ، قدرتمند و کارآمد هستند ، محدوده با گزینه 6 سیلندر توربودیزل آشنا باز می شود ، اما از نظر پلاستیکی هیبریدی مقرون به صرفه ترین نوع BIK را در کلاس لیموزین به شکل 745e در نظر گرفته و اوج می گیرد با یکی از تعداد انگشت شماری از گزینه های لیموزین دوازده سیلندر باقی مانده در M760Li ؛ و هر دو آثار مهندسی چشمگیری هستند. هندلینگ نسبت به رقبا دقیق تر و دقیق تر است-اگرچه سواری کاملاً جدا نیست.

بنابراین ، یک ماشین راننده جذاب که به طور غیر منتظره ای جذاب است ، حتی اگر در زمینه ماموریت و هویت این خودرو لوکس از بهترین رقبای خود عقب بماند..

7. بی ام و X7

مونیخ می گوید این را به عنوان یک X5 بزرگتر تصور نکنید ، بلکه یک سری 7 جک دار است که برای کارهای محدود آفرود آماده شده است. این توضیحات چندان این واقعیت را در نظر نمی گیرد که X7 البته یک اتومبیل مسافری هفت صندلی و دو صندوقدار با خط سقف گسترده است-اما به شما می گوید که اولویت هایی که طراحان و مهندسان بی ام و در هنگام کار داشتند پالایش و تنظیم ماشین

این خودرو با انتخاب یک موتور توربودیزل (40d) و دو موتور توربو بنزینی (سطح ابتدایی 40i و برد بالا M50i) در انگلستان عرضه می شود. نسخه «M50d» این خودرو به طور کامل 394 اسب بخار قدرت و بیش از 500 پوند فوت گشتاور ارائه می داد اما پس از آن کاهش یافته است ، در حالی که بنزینی V8 ‘M50i’ با عملکرد کامل تا 523 اسب بخار حرکت می کند.

با کیفیت ترین ماشین های دنیا

در جاده ، X7 اندازه و حجم خود را به خوبی کنترل می کند و هنگام پیچیدن احساس شگفت انگیزی دقیق و ورزشی می کند. حتی موتور دیزلی خودرو نیز صاف و تصفیه شده است و گشتاور کافی برای حرکت راحت خودرو در کنار آن ایجاد می کند ، در حالی که سواری آن بدون کنترل کامل راحت است. این خودرو جرم خود را بهتر از رقبای SUV لوکس بزرگ مدیریت می کند و هنگام رانندگی احساس شهودی بیشتری می کند.

یک کابین کمی معمولی ، نور روی لمس مواد خاص و تمایز با SUV های کمتر BMW ، و ظاهر جنجالی جلو ، بزرگترین ناامیدی خودرو است. با آن جلوپنجره بزرگ ، برخی X7 را زشت می نامند – اما تعداد کمی صلاحیت یا کامل بودن آن را به عنوان یک ماشین لوکس انکار می کنند.

8. آئودی Q8

بسیاری از علاقه مندان به خودروهای مدرن ترجیح می دهند خریداران خودروهای لوکس مدرن SUV را ترجیح دهند ، اما وقتی با خودرویی مانند آئودی Q8 رانندگی می کنید ، به راحتی می توانید درک کنید که چرا آنها بسیار مورد پسند قرار گرفته اند. این طراح با Q7 حضور بصری و جذابیت بیشتری نسبت به ظاهر محتمل و جعبه ای خود دارد ، اما همان فضای داخلی فوق العاده غنی و محکم و جذاب.

این مکان فضایی سخاوتمندانه برای چهار بزرگسال ارائه می دهد که در ارتفاع منتقل می شوند و باعث می شود احساس کنید که از گرد و غبار ترافیک پایین بلند شده اید. تطبیق پذیری و توانایی کافی برای مقابله با هر چیز دیگری که روزمره شما احتمالاً به شما می زند ، در حالی که مقدار زیادی در ذخیره باقی مانده است.

برای خرید قطعات یدکی خودرو میتوانید اینجا کلیک کنید