آموزش خودرو, اخبار خودرو, نکات خودرویی

علائم خرابی کمک فنر و نحوه چک کردنشان

علائم خرابی کمک فنر و نحوه چک کردنشان

علائم خرابی کمک فنر ماشین

کمک فنرهای اتومبیل سواری نرم  و با کیفیتی را را فراهم می کند کمک فنرهای عمر خودرو و لاستیک ها و سیستم  تعلیق خودرو را تضمین می کند.

خرابی کمک فنرها باعث میشوند :

راننده در کنترل وسایل نقلیه از دست رفته ، رانندگی ناراحت کننده باشد و مشکلات کلی رانندگی را احساس کنید.

علائم بد ضربه گیرها ممکن است در ابتدا آشکار نباشند.

برای تشخیص آنها ، باید بدانید که به دنبال چه چیزی باشید و چگونه این کار را انجام دهید.

در این مقاله سعی کرده ایم مواردی که نشان دهنده مشکلات کمک فنر است را به اختصار توضیح دهیم  و همچنین  روش آزمایش کمک فنره و موارد دیگر را توضیح میدهیم . همچنین نکات تعمیر و نگهداری کمک فنر را برای اطمینان از ماندگاری طولانی مدت آنها قرار دادیم.

علائم خرابی کمک فنرهای خودرو

علائم خرابی کمک فنرهای خودرو

1. توقف طولانی تر در هنگام ترمز گرفتن

اگرچه این علامت می تواند ناشی از مشکلات مختلف وسایل نقلیه دیگر باشد ، اما یکی از محتمل ترین علائم خرابی قطعات کمک فنر است.

  • یکی از عملکردهای کمک فنر ، نگه داشتن لاستیک ها روی زمین است.
  • اگر کمک فنرها فرسوده شده باشند ، نمی توانند به کنترل تکان خوردن چرخ ها کمک کنند.
  • لاستیک ها در هنگام ترمز گرفتن پاسخ نمی دهند.

2. پوشیدن لاستیک ناهموار

باز هم ، این مشکل می تواند ناشی از چندین مشکل دیگر خودرو باشد و نه به خصوص کمک فنرهای بد.

بنابراین ، ممکن است دلایل دیگری برای سایش را رد کنید.

علامت ساییدگی ناهموار لاستیک ها نباید کنترل شود.

این می تواند به مسائلی مانند هیدروپلانینگ منجر شود و به یک مسئله ایمنی تبدیل شود.

کمک فنرهای معیوب که باعث ایجاد مشکل می شوند را تعویض کنید.

3. فرو رفتن بینی (جلو خودرو)  هنگام ترمزگیری

  • کمک فنرهای خراب یا فرسوده اجازه می دهند مایع از طریق مهر و موم خارج شود.
  • این باعث می شود پیستون بیش از حد در سیلندر حرکت کند.
  • ترمزگیری باعث می شود بینی خودرو شیرجه بزند.
  • این بدان دلیل است که وزن خودرو بیش از آنکه در صورت کنترل حرکت آن توسط کمک فنر حرکت کند ، می چرخد.

علائم خرابی کمک فنرهای خودرو

4. اسکوات عقب در کمک فنرهای خودرو

  • همانطور که خرابی کمک فنر باعث غوطه ور شدن بینی خودرو می شود ، قسمت عقب نیز چمباتمه می زند.
  • چهارگوش بودن عقب نشان دهنده مشکلات کمک فنر عقب است.
  • اما در حالی که سر و صدا هنگام ترمزگیری کاهش می یابد ، وقتی با پدال گاز برخورد می کنید ، عقب چمباتمه می زند.
  • این نشان دهنده کمک فنرهای شل است ، به احتمال زیاد به دلیل نشت مهر و موم.

5. لرزش بیش از حد فرمان

هنگام رانندگی در زمین های ناهموار ، فرمان وسیله نقلیه شما ممکن است ارتعاش داشته باشد.

با این حال ، به محض بازگشت به جاده های عادی ، باید متوقف شود.

اگر این اتفاق نیفتد ، به احتمال زیاد دچار شوک های معیوب می شوید.

6. نشت مایع جذب کننده شوک کمک فنرها

  • این یک نشانه مطمئن از ضربه گیر شکسته ، مهر و موم دقیقاً شکسته است.
  • علائم نشت کمک فنر شامل روغن در طرفین ضربه یا حتی تکه چربی روی زمین است.
  • شوک های نشتی فایده ای ندارد. آنها نوسانات شاسی و فنر تعلیق را کنترل نمی کنند.
  • مشکل نشتی ها علاوه بر ایجاد مشکل در جابجایی وسایل نقلیه ، می تواند منجر به رانندگی های ناراحت کننده و خسته کننده شود.

7. سر و صدای ناهنجار در کمک فنرها

  • قرار است کمک فنرها حرکت سوسپانسیون و سیم پیچ را بالا/پایین ببرند.
  • آنها همچنین به کاهش ارتعاشات از طریق بوش ها کمک می کنند.
  • وقتی بوش ها فرسوده یا خراب می شوند ، دیگر نمی توانند از ارتعاشات جلوگیری کنند.
  • در نتیجه ، ممکن است هنگام حرکت در جاده ، صداهای تکان دهنده ای بشنوید. این می تواند سر و صدای ضربه گیر جلو یا نویز ضربه عقب باشد.
  • بستگی به شوک خاص دارد.

8. انحراف در باد

  • ضربه ها باعث تثبیت خودرو می شوند.
  • اگر قدیمی و فرسوده باشند ، نمی توانند این عملکرد را به درستی انجام دهند.
  • سپس وسیله نقلیه به طور غیرقابل کنترل حرکت می کند ، به ویژه اگر باد شدید باشد.
  • اگر با این مشکل روبرو شدید و مشکوک به خرابی کمک فنر هستید ، توصیه می شود کل دستگاه را تعویض کنید.

9. بوشینگ های جذب شوک شکسته

در انتهای هر دو طرف کمک فنر بوش ها قرار دارند.

بوته ها همیشه در معرض شرایط سخت جو هستند.

بعد از هزاران مایل در جاده ، ممکن است بوش ها ترک خورده و خراب شوند.

بوش های فرسوده نمی توانند ضربه گیرهای سوسپانسیون تعلیق را که به آن متصل می شود را کاهش دهند.

در نتیجه ، خودرو صدای زیادی ایجاد می کند ، به ویژه هنگام رانندگی در شرایط سخت.

آزمایش کمک فنرهای شوک عقب

مشکلات کمک فنر که در بالا توضیح داده شد بسیاری از موارد را نشان می دهد. منظور آنها لزوما شوک های شکسته نیست.

مگر اینکه علائم مربوط به چیزی باشد که می توان چنین نشتی هایی را مشخص کرد ، ابتدا انجام آزمایش ها ضروری است.

موارد زیر تست های جذب شوک هستند که انجام آنها زمان کوتاهی طول می کشد.

علائم خرابی کمک فنر

مشاهده بصری- ماشین را در زمین مسطح پارک کنید. با فاصله کمی جلو را مشاهده کنید. دو طرف راست و چپ باید از زمین فاصله یکسانی داشته باشند.

اگر یک طرف بیشتر از طرف دیگر متمایل است ، ضربه هایی دارید که نیاز به تعویض دارند.

تست گزاف گویی- در اینجا نحوه بررسی کمک فنر عقب و جلو خودرو است. یکی از گوشه های ماشین را به سمت پایین فشار دهید و آن را سه بار پرتاب کنید.

اگر خودرو تقریباً بلافاصله از حرکت باز ایستد ، ضربه را جذب کنید

کمک عقب راست پژو پارس

کمک عقب چپ پژو پارس

کمک جلو راست پژوپارس

کمک جلو راست پژوپارس

کمک عقب چپ 405

کمک عقب راست 405

کمک جلو راست 405

کمک جلو چپ 405

کمک عقب چپ سمند

کمک عقب راست سمند

کمک جلو راست سمند

کمک جلو چپ سمند

 

1 دیدگاه در “علائم خرابی کمک فنر و نحوه چک کردنشان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.